SMC伺服氣缸 IN-777

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SMC經過多年努力，將產品和生產過程對自然環境的影響降低到最小程度，在推動人類社會的可持續發展上，承擔社會責任，發揮著積極作用。

在我們采取的CO2減排總體方案中，強調將產品設計得更小更輕以減少原料消耗、縮短生產加工時間，并且在產品的設計過程中，就充分考慮到降低產品使用 過程所消耗的能量。

在全球化過程中，SMC以技術、制造、營銷三位一體的實際行動，充分滿足世界各地客戶需求，為了保護地球自然環境的偉大目標，日積月累，持續探索。

SMC作為一個致力于可持續發展和擴大技術創新的自動化控制元件綜合制造商，將切實履行產品的供給責任，不辜負廣大客戶的信任。

SMC作為支持自動化發展的自動控制元件綜合制造商，具備可以快速為全球客戶提供需求產品的體制。構建了一個可以防患于未然，在緊急情況下不停止業務活動，即使停止也可迅速恢復的體系， 舉集團之全力，切實履行對客戶的產品供給責任。

人們利用空氣的能量完成各種工作的歷史可以追溯到遠古，但作為氣動技術應用的雛形，大約開始子1776 年John Wilkinson 發明能產生1個大氣壓左右壓力的空氣壓縮機。1880年，人們第一次利用氣缸做成氣動剎車裝置，將它成功地用到火車的制動上。上世紀30年代初。氣動技術成功地應用于自動門的開閉及各種機械的輔助動作上。進入到60 年代尤其是70 年代初，隨著工業機械化和自動化的發展，氣動技術才廣泛應用在生產自動化的各個領域，形成現代氣動技術。
下面簡要介紹生產技術領域應用氣動技術的一些例子。

現代汽車制造工廠的生產線，尤其是主要工藝的焊接生產線，幾乎無一例外地采用了氣動技術。如：車身在每個工序的移動；車身外殼被真空吸盤吸起和放下，在工位的夾緊和定位；點焊機焊頭的快速接近、減速軟著陸后的變壓控制點焊，都采用了各種特殊功能的氣缸及相應的氣動控制系統。高頗率的點焊、力控的準確性及完成整個工序過程的高度自動化，堪稱是最有代表性的氣動技術應用之一。另外，搬運裝置中使用的高速氣缸（最大速度達3m / s ）、復合控制閥的比例控制技術都代表了當今氣動技術的新發展。

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