深圳SMC代理 機械接合式無桿氣缸 MY1 系列

MY1系列型號列表：

從空壓機輸出的壓縮空氣中，含有大量的水分、油分和粉塵等雜質，必須適當清除這些雜質，以避免它們對氣動系統的正常工作造成危害。

變質油分的粘度增大，從液態逐漸固態化而形成油泥。它會使橡膠及塑料材料變質和老化；積存在后冷卻器、干燥器內的油泥，會降低其工作效率；堵塞小孔，影響元件性能；造成氣動元件內的相對運動件的動作不靈活；油泥的水溶液呈酸性，會使金屬生銹，污染環境和產品。

水分會造成管道及金屬零件腐蝕生銹，使彈簧失效或斷裂；在寒冷地區以及在元件內的高速流動區，由于溫度太氏，水分會結冰，造成元件動作不良、管道凍結或凍裂；管道及元件內滯留的冷凝水、會導致流量不足、壓力損失增大、甚至造成閥的動作失靈；冷凝水混入潤滑油中，會使潤滑油變質；液態水會沖洗掉潤滑脂，導致潤滑不良。

銹屑及粉塵會使相對運動件磨損，造成元件動作不良，甚至卡死；粉塵會加速成過濾器濾芯的堵塞、增大流動陰力；粉塵等會加速密封件損傷，導致漏氣。

液態油、水及粉塵從排氣口排出，會污染環境和影響產品質量。

空氣質量不良是氣動系統出現故障的最主要因素，使用權氣動系統的可靠性和使用壽命大大降低，由此造成的損失大大超過氣源處理裝置的成本和維修費用，故正確選用氣源處理系統及其元件是非常重要的。

為了減少管路系統的壓力損失，主管道內壓縮空氣的流速宜為8~10m/s，支管道內壓縮空氣的流速宜為10~15m/s。可按照下式就管徑：

d=1000*[4q/(πu)]^0.5

式中，

d：管徑，mm

q：通過管內壓縮空氣的最大流量，m3/s；

u：管內壓縮空氣的流速，m/s。